A loxística da industria siderúrxica entrou a mediados de abril para abrir sinais de recuperación.Nos 20 días anteriores a isto, os datos das plataformas relevantes mostraron que a loxística da industria siderúrxica mostrou un descenso en ringgit.
O 11 de abril, o Consello de Estado emitiu un mecanismo conxunto de prevención e control, que non esixe "ningunha restrición arbitraria ao paso de camións, condutores e pasaxeiros", seguido dun aumento en ringgit no índice loxístico a mediados de abril.Non obstante, as flutuacións recentes nos índices de fluxo de aceiro e outros tamén mostran que a recuperación loxística nacional aínda non se estabilizou por completo.
O aceiro é unha mercadoría a granel moi utilizada en inmobles, infraestruturas e fabricación.en marzo de 2022, a produción de aceiro bruto, ferro bruto e aceiro de China caeu un 6,4%, un 6,2% e un 3,2% interanual, respectivamente.Os analistas do sector cren que múltiples factores, como as restricións á produción da tempada de calefacción, as epidemias recorrentes e a loxística e o transporte restrinxidos, uníronse para afectar a produción de aceiro en marzo.Os indicadores inmediatos de seguimento da industria mostran que a liberación de capacidade de aceiro así como a loxística. Todo o proceso de recuperación da presión, pero pola supresión da demanda posterior, o bloqueo loxístico e o impacto do alto custo das materias primas, o mercado actual aínda está na oferta. e demanda de dúas situacións débiles.
Para o mercado posterior de aceiro, os analistas de Lange Steel cren que aínda que o lado político recente segue a promover, pero o impacto da demanda terminal da epidemia aínda é lento para comezar, a demanda, o consumo nun curto período de tempo é difícil de cambiar completamente. .
Loxística en recuperación
O índice de mercadorías Fat Cat Logistics de SteelNet mostra que, do 11 ao 20 de abril, o índice de comercio de comercio da industria do transporte de aceiro foi de 127,0, un aumento de 13,8 puntos con respecto á década anterior.O índice medio de tonelaxe do fogar foi de 197,9, 26,5 puntos máis que o mes anterior, e o índice medio de transacción do fogar foi de 196,8, 32,1 puntos máis que o mes anterior.
O chamado índice de comerciantes comerciais refírese ao número de operadores dentro dun determinado período de tempo na plataforma loxística, e este índice reflicte principalmente o número de clientes activos.O tonelaxe medio e o valor medio das transaccións por fogar refírense ao tonelaxe e ao prezo do transporte dun único usuario na plataforma nese período de tempo.
A partir dalgúns outros datos proporcionados pola plataforma mencionada anteriormente, a finais de marzo e principios de abril, o índice de comerciantes comerciais da industria do transporte de aceiro, o número medio de toneladas negociadas por fogar e a cantidade media de comercio por fogar mostraron un ano significativo. -descenso interanual ata que volveron recuperarse a mediados de abril.
Steel Finder presentou ao Economic Observer que 5 rexións do país, agás a China Oriental, teñen un índice de comercio comercial superior a 150, o que supón 2 máis que os últimos dez días;entre eles, o suroeste de China supera os 170, e a rexión central e occidental máis alta nos últimos dez días baixa de 13 a 150 nestes dez días;O norte de China sobe 38,1 puntos ata os 155,1;O suroeste de China, o sur de China e o leste de China aumentan 16,1, 13,2 e 17,1 puntos respectivamente.O leste de China viuse máis afectado pola epidemia, cun índice de comercio de 96,0, un lixeiro descenso en comparación con xaneiro, pero tamén un aumento de 17,1 puntos en comparación co primeiro semestre do ano.
Como unha das materias primas industriais a granel, o aceiro está estreitamente relacionado cos cambios xerais da demanda en inmobles, infraestruturas e manufactura.Os datos de WAND mostran que do 1 ao 20 de abril, o índice de fluxo de carga de camións baixou de 101,81 o 1 de abril a 97,18 o 7 de abril, e desde entón repuntou a 114,68 o 18 de abril, pero o índice volveu caer a partir do 19 de abril, que tamén parece implicar a inestabilidade que amosa a situación actual de recuperación loxística.Por exemplo, o índice de fluxo de mercadorías da provincia de Shanghai e Jilin o 20 de abril só mostraba 16,66 e 26,8 respectivamente, mentres que o índice aínda estaba por riba dos 100 puntos hai dous días, e Pequín e Jiangsu tamén mostraron unha volatilidade significativa na loxística.
Desde unha perspectiva interanual, o índice nacional de fluxo de mercadorías foi de 86,28 o 20 de abril, un 24,97% menos que no mesmo período do ano pasado.
Yang Yijun, director xerente de Steel Finder, dixo ao Economic Observer ao analizar o recente rendemento loxístico da industria siderúrxica que os índices nacionais de loxística e transporte flutuaron significativamente de marzo a abril, con diferenzas rexionais significativas, e que a tendencia xeral aínda estaba en alza en abril.Afectado pola política de control da epidemia e o aumento dos prezos do petróleo, o transporte de aceiro en marzo e abril foi difícil e caro atopar un coche.Entre as cinco principais rexións do país, a China Oriental ocupou o último lugar en todos os índices.A cidade central do leste de China, Shanghái, e as liñas de entrada e saída de Shanghái foron detidas a gran escala, e houbo unha caída significativa no transporte interurbano e as barcazas curtas dentro das cidades noutras provincias e cidades, o que tamén foi. o motivo dun certo descenso dos comerciantes comerciais.
Yang Yijun dixo que non só a dificultade de atopar un coche, as políticas de control de capacidade tamén levaron a un aumento significativo da lonxitude de cada flota de transporte, as áreas de control clave dos custos de transporte dos clientes subterminais tamén aumentaron drasticamente, especialmente na rexión central e occidental, principalmente para o transporte de longa distancia, o índice do importe medio das transaccións do fogar aumentou de forma máis significativa.
Yang Yijun dixo que, coa mellora da epidemia, as políticas de control tamén se liberalizan gradualmente, o 11 de abril, o Consello de Estado emitiu un mecanismo conxunto de prevención e control, que non esixe "ningunha restrición arbitraria ao paso de camións e condutores e pasaxeiros", co aplicación paulatina desta decisión, a mediados de abril, os índices están á alza con respecto ao ano anterior.Entre as cinco principais rexións supervisadas pola axencia, o transporte de aceiro no norte de China tomou o liderado na recuperación, cos índices na posición de liderado e subindo rapidamente.Yang Yijun cre que coa mellora da epidemia, a cadea de subministración doutras rexións tamén se desbloqueará gradualmente e mostrará un importante impulso ascendente.
Os datos do repunte na loxística tamén se verifican polos datos do inventario de aceiro.Tome o aceiro de construción como exemplo, atopar os datos de inventario de seguimento da rede de aceiro mostran: o inventario de materiais de construción desta semana de 12,025 millóns de toneladas, un 3,16% menos que a semana pasada;O consumo aparente de materiais de construción de 4,1464 millóns de toneladas, un 20,49% máis que a semana pasada, a demanda da mesa soe significativamente.
A oferta e a demanda son débiles, hai que abrir a demanda
O 18 de abril, a Oficina Nacional de Estatística publicou datos que mostran que en marzo de 2022, a produción de aceiro bruto, arrabio e aceiro de China caeu un 6,4 %, un 6,2 % e un 3,2 % interanual, respectivamente;de xaneiro a marzo de 2022, a produción de aceiro bruto, arrabio e aceiro de China caeu un 10,5%, un 11,0% e un 5,9% interanual, respectivamente.Mentres, no primeiro trimestre de 2022, o investimento en manufactura creceu un 15,6% interanual, o investimento en infraestruturas un 8,5% interanual e o investimento inmobiliario creceu un 0,7% interanual.
Ge Xin, analista do Lange Steel Research Center, cre que en marzo de 2022, debido aos efectos combinados de múltiples factores, como o levantamento das restricións e limitacións á produción durante a tempada de calefacción, epidemias recorrentes e loxística e transporte restrinxidos, a capacidade liberación dos produtores de aceiro nacionais mostrou un repunte presurizado.
En abril, o mercado nacional de aceiro debería estar na tempada alta tradicional, pero debido á epidemia repetida e ás restricións de loxística e transporte, as siderúrxicas están a enfrontarse á dobre presión do transporte de materias primas e ás restricións de transporte das fábricas de aceiro acabadas, o que obriga aos produtores de aceiro a mostrar un curto período de presión sobre a liberación da capacidade de produción.Segundo os datos de investigación de Lange Steel Network, a taxa de inicio de altos fornos de 100 pequenas e medianas empresas siderúrxicas nas primeiras tres semanas de abril de 2022 foi do 80,9%, un 5,3 puntos porcentuais máis que marzo.Co afrouxamento e o endurecemento do control da epidemia, a taxa de posta en marcha dos altos fornos mostrou un lixeiro repunte.
Hora de publicación: 28-12-2022